Niedawno w Zhuzhou odbył się China Rail Transit Advanced Lodower Manufacturing and Connection Technology Technology Technology. W konferencji wzięło udział ponad 300 osób z krajowych i zagranicznych dostawców surowców, przemysłu nowych materiałów, ekspertów branżowych związanych z tranzytami kolejowymi, profesorami, przedsiębiorcami itp. Konferencja koncentrowała się na rozwoju nowych materiałów i innowacyjnych technologii w tranzycie kolei, wynikach badań, demonstracji aplikacji i ekspansji przemysłowej, omówiła problemy techniczne, wspólne doświadczenie badawcze i zebrała mądrość branżową w celu promowania wysokiej jakości rozwoju branży.
Jako kluczowy przemysł w dziedzinie gospodarki cyfrowej i inteligentnej produkcji, sektor tranzytu kolei stanowi największy odsetek nowych inwestycji infrastrukturalnych w okresie 2020-2025, który ma osiągnąć 344 biliony juanów. Rynek tranzytów kolejowych wprowadzi długoterminowy i trwały wzrost. Jako jedna z podstawowych technologii, technologia przetwarzania laserowego ma wiele zastosowań w dziedzinie tranzytu kolejowego, takich jak wytyczne laserowe, pozycjonowanie, zasięg, spawanie, okładziny, cięcie itp. Czyszczenie laserowe stało W ostatnich latach ze względu na swoje zalety zielonej ochrony środowiska oraz wysokiej wydajności i oszczędności energetycznej i zyskał wielką uwagę od osób z branży.
Eksperci wprowadzili zasady zastosowania, status rozwoju i wiele dojrzałych przypadków czyszczenia laserowego w dziedzinie tranzytu kolejowego, w tym: usuwanie farby skóry samochodowej; Czyszczenie osi kół; usuwanie rdzy kolejowymi; czyszczenie przed wykrywaniem wad (przewodzenie sygnału, wykrywanie wad, usuwanie farby, usuwanie rdzy); Czyszczenie obrabiów aluminiowych stołowych przed spawaniem; Czyszczenie wózków po spawaniu; Czyszczenie skrzyni biegów i inne rozwiązania czyszczące, obejmujące produkcję części, produkcję pojazdów, konserwację i naprawę i wymianę oraz inne linki.
W różnych zaimplementowanych przypadkach stwierdziliśmy, że czyszczenie laserowe nie jest tylko przemieszczeniem i wymianą tradycyjnych procesów, ale optymalizacja i ulepszenie na podstawie pierwotnej: czyszczenie laserowe kół i osi znacznie skraca czas czyszczenia; Czyszczenie warstwowe przed wykrywaniem wad spełnia różne potrzeby konserwacyjne; Czyszczenie przed spawaniem stopów aluminium zwiększa siłę rozciągania o 6%-9%; Usuwanie farby skóry może zaoszczędzić 3 0% -50% kosztów. Dr Jin Yang uważa, że czyszczenie laserowe, jako rozwijająca się technologia czyszczenia przemysłowego, może osiągnąć wiele wskaźników, że tradycyjny suchy lód, piaskowate lub chemiczne czyszczenie na mokro nie może osiągnąć: takie jak dokładność czyszczenia na poziomie mikrona, minimalne uszkodzenia i modyfikacja podłoża, SA3 .0 Poziom czyszczenia, pełna widoczność i kontrola, brak materiałów eksploatacyjnych i brak zanieczyszczeń itp. Stopniowo zastępuje tradycyjne krajowe metody czyszczenia, a jego udział w rynku będzie nadal się rozwijać.
Laser jest ważną metodą technologii produkcyjnej. Jak przekształcić wyniki badań naukowych w zastosowania przemysłowe to kwestia obaw krajowych. Przedsiębiorstwa oparte na technologii odgrywają niezastąpioną rolę w przyspieszaniu zastosowania i transformacji nowych procesów. MRJ-Laser przyjmuje ten szczyt jako okazję do nalegania na innowacje technologiczne jako nowy silnik i źródło władzy rozwoju korporacyjnego. Będzie nadal zapewniać dokładniejsze i skuteczne produkty i rozwiązania dla przemysłu tranzytowego kolejowego, kierować innowacją i reformą branży oraz pomoże w inteligentnej produkcji chińskiej.
