Według prognoz Yole (konsultanta ds. Badań rynku) w latach 2019-2025 cały rynek lidarów będzie rósł w tempie 19% (CAGR). Wartość rynku osiągnie 3,8 miliarda dolarów do 2025 roku. Spośród nich oczekuje się szybkiego wzrostu rynku lidarów dla przemysłu motoryzacyjnego w ciągu najbliższych pięciu lat. CAGR wzrośnie powyżej 100%, wielkość rynku wzrośnie do 1,7 miliarda USD. Yole spodziewa się, że do 2025 roku 3,2 procent prywatnych samochodów będzie korzystać z tej technologii.
Prognoza aplikacji dla Lidar Market 2019-2025 (źródło obrazu: Yole)
Dynamicznie rozwijający się rynek lidarów przyciągnął w ciągu ostatnich kilku lat uwagę i udział wielu biznesmenów, a drogi techniczne każdej firmy są inne. W domu Hesai Technology koncentruje się głównie na lidarach mechanicznych, Robosensegradalnie przechodzi na lidary półprzewodnikowe. Teraz obie firmy zaczęły wytyczać szereg tras technicznych. Technologia Zvision jest zdecydowanym praktykiem technologii półprzewodnikowych lidarów MEMS. W ten sam sposób wszyscy chcą przyspieszyć komercjalizację technologii autopilota i promować inteligentną transformację samochodów.
Lidar ma tendencję do tworzenia półprzewodników, technologia MEMS stanie się głównym nurtem
Lidar można podzielić na lidar mechaniczny i lidar w stanie stałym w zależności od tego, czy istnieją mechaniczne części obrotowe. W dziedzinie mechanicznych lidarów najstarszym jest Faleo. Na początku 2017 roku Fareo stało się pierwszą firmą na świecie,&# 39, która masowo produkowała lidary do samochodów, przy czym pierwsza generacja SCALA była używana w samochodach Audi A8 z najwyższej półki i innych modelach.
Jednak mechaniczny lidar jest duży i ciężki, ma niską wydajność produkcji i wysoki koszt, części obrotowe są łatwe do noszenia lub nawet ulegają awarii, z krótkim okresem eksploatacji. mechaniczne części obrotowe, więc rozmiar jest mały, znacznie lepszy niż mechaniczny lidar pod względem mechanicznych wibracji, uderzeń i żywotności.
Według Gishi Automobile Research Institute, obecnie mechaniczny lidar i stały lidar są w stanie współistnienia. Ponieważ technologia mechanicznego lidaru jest stosunkowo dojrzała, zastosowanie rynkowe będzie nadal utrzymywać pewien udział rynkowy w przyszłości, jednak z biegiem czasu technologia lidaru będzie się rozwijać w kierunku wysokiej wydajności, niskich kosztów, wysokiej niezawodności i odpowiedniej dla Lidar półprzewodnikowy ma niewątpliwie nieodłączne zalety w powyższych aspektach, wśród których wysokowydajne ścieżki technologii Flash i MEMS są głównym kierunkiem rozwoju w przyszłości.
