Mikroobróbka laserowa jest szeroko stosowana w produkcji samochodów. Wiercenie wtryskowe i obróbka powierzchni cylindra to dwa najbardziej typowe i powszechne zastosowania.
Wtryskiwacze Bosch wykorzystują wiercenie laserowe w celu osiągnięcia wysokiej precyzji działania, co gwarantuje długą żywotność i doskonałe wyniki rozpylania, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa. Według statystyk naukowych produkt jest o 10% mniejszy niż średnia smarowniczka na 100 kilometrów.
Innym zastosowaniem jest obróbka wewnętrznej powierzchni ściany cylindrów silnika Diesla. Znaczenie tego zastosowania: obróbka rowków magazynujących olej na wewnętrznej powierzchni ścianki cylindra, zwiększenie smarowania w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenie wydajności cylindra. Parametry geometryczne generowanego zbiornika magazynującego olej to: głębokość jest mniejsza niż 20 mikronów, a szerokość jest mniejsza niż 70 mikronów. Zastosowana energia impulsu laserowego jest większa niż 1 mJ, a jego wysoka częstotliwość powtarzania znacznie zwiększa wydajność.
Tradycyjną metodą jest zastosowanie mechanicznego honowania, które może generować przypadkowe, naprzemienne i wzajemnie połączone rowki powierzchniowe. Ponieważ są ze sobą połączone, nadal będą powodować zderzenia metali z powodu wyciskania oleju. Różnica między obróbką laserową polega na tym, że rowki są od siebie niezależne, a olej nie płynie, co może odgrywać skuteczną rolę smarującą. Jego podstawowe cechy są następujące:
1) Zoptymalizuj tarcie
Rowki, które przechowują środek smarny są tworzone
Zamknięta geometria sprawia, że pojemność jest mierzalna
2) Typowe wymiary geometryczne
Kształt dysku: średnica <100> głębokość <10>
Kształt torby: szerokość <100> długość 100 mikronów; głębokość <30>
3) Czas przetwarzania
Wypełnienie pola o powierzchni centymetra kwadratowego zajmuje tylko kilka sekund.
4) Parametry lasera
Wysoka częstotliwość powtarzania
Wysoka jakość wiązki z dużym obszarem przetwarzania w osiach x, y i z
-Stabilna jakość wiązki od impulsu do impulsu
-Brak pierwszej awarii impulsu
Jest to również ważne zastosowanie do naprawy podkładki łożyska korbowodu, rysowania i wiercenia, w których siła tarcia podkładki korbowodu jest zwiększona, aby zapobiec poślizgowi w warunkach wysokiego momentu obrotowego.
Znakowanie laserowe jest również bardzo ważnym zastosowaniem w produkcji części samochodowych. Ułatwia śledzenie części. Proces składa się z następujących kroków:
Tworzenie danych
Kodowanie danych
Oznaczanie danych
Czytaj dane
Dane zarządzania
Analiza i archiwizacja danych
