Spawanie laserowe to wydajna i precyzyjna metoda spawania wykorzystująca wiązkę laserową o wysokiej gęstości energii jako źródło ciepła i jest jednym z głównych aspektów umiejętności laserowego przetwarzania danych. Obecnie, wraz z dostosowaniem struktury energetycznej i postępem w zakresie ochrony środowiska, przemysł samochodowy rozwija się w kierunku lekkości, a zastosowanie nowych danych o lekkiej masie jest jednym ze skutecznych sposobów realizacji lekkich samochodów. Spawanie laserowe odgrywa coraz ważniejszą rolę w połączeniu lekkich danych z ich unikalnymi zaletami. Lekki samochód nie jest dosłownym znaczeniem „GG”; zmniejszenie masy samochodu GG; ale w ochronie moralności samochodowej należy zastosować więcej nowych informacji do części funkcjonalnych i strukturalnych samochodu, tak aby funkcja części samochodowych jest lepsza, a waga jest mniejsza, aby zmniejszyć zużycie energii i osiągnąć wiele konsekwencji w procesie jazdy samochodem. Obecnie umiejętności lekkich samochodów są realizowane głównie w następujący sposób: rośnie udział lekkich materiałów, wykorzystuje się stop aluminium, stop magnezu, stop tytanu, stal o wysokiej wytrzymałości, tworzywa sztuczne, metalurgię proszków, ekologiczne materiały kompozytowe i ceramikę; poprawiono optymalizację strukturalną i modułową konstrukcję części, na przykład zastosowanie napędu na przednie koła, konstrukcji o wysokiej sztywności i ultralekkiej konstrukcji zawieszenia. Aby osiągnąć cel, jakim jest lekka produkcja, komputery pomagają rozwijać umiejętności integracji (w tym CAD / CAE / CaO) i analizy strukturalnej oraz promowanie przemysłu samochodowego w celu odnowienia metod formowania i umiejętności łączenia.
W powyższych trzech sposobach realizacji lekkości samochodu, cięcie laserowe i spawanie laserowe stały się głównymi umiejętnościami w realizacji lekkości samochodu. W przypadku spawania laserowego spawanie laserowe odbywa się bezkontaktowo. W procesie obróbki spawanie laserowe może być realizowane bez dotykania produktów. Jednak tradycyjne metody łączenia, z których niektóre są przykręcane, a inne klejone, nie spełniają wymagań dotyczących próby i twardości w starożytnej produkcji samochodów, a tradycyjne metody nie są praktyczne w przypadku łączenia nowych materiałów. Natomiast spawanie laserowe w połączeniu sztywne, bezproblemowe, precyzyjne i czyste na realizacji procesu ulepszania skokowego, stanie się w przyszłości główną metodą formowania.
Technologia obróbki laserowej jest jednym z głównych sposobów uzyskania lekkości samochodu. W przyszłości technologia laserowa będzie szeroko stosowana w motoryzacji. Aby osiągnąć lepsze zastosowanie technologii laserowej, konieczne jest systematyczne omawianie mechanizmów interakcji między laserem a danymi, nieniszczących badań i kontroli procesu spawania laserowego, omówienie praktyki spawania laserowego, rozwijanie umiejętności i sprzętu do spawania laserowego 3D, oraz omówić umiejętności i wyposażenie w zakresie obróbki laserowej i spawania oraz sprzętu o różnej grubości blach i różnych danych dotyczących samochodów, zwłaszcza danych lekkich.
