Radar laserowy jest systemem radarowym emitującym promień lasera w celu wykrywania położenia i prędkości celu, i może być wykorzystywany do wykrywania odległości, azymutu, wysokości, prędkości i tym podobnych.
Firmy typu start-up, takie jak firma technologiczna Velodyne z Kalifornii z Doliny Krzemowej, firma Ouster z radaru i izraelska firma laserowa Innoviz uważają, że radar laserowy jest ważną częścią opracowywania bezpiecznego automatycznego systemu napędowego. Ale dyrektor generalny Tesli Elon Musk uważa, że pojazdy autonomiczne i pół-autonomiczne można budować bez polegania na lidarze.
Czy Musk, który nie korzysta z technologii lidar do budowy auta samojezdnego, robi coś złego? Obecnie jest jeszcze nieznany.
Tesla polega na kamerach i radarach, aby wykonać większość pracy wymaganej dla systemu autopilota wspomagającego autopilota bez użycia lidaru. Było kilka niedawnych wypadków z autopilotem Autopilota Tesli, a praktyka Tesli na lidarze wywołała pytania.
W ostatnich latach koszt laserowego radaru na pojazd oszacowano na 75 000 USD. Być może kwestia kosztów skłoniła Muska do użycia radaru laserowego. Jednak insiders powiedział, że cena technologii spadnie gwałtownie w przyszłości.
