Samochodowy pręt śrubowy siedzenia jest wyposażony w laser światłowodowy 2 kW, podwójna stacja, o wydajności produkcyjnej 500 szt / h, który jest specjalnie stosowany do spawania elektrycznego elektrycznego pręta śrubowego do regulacji fotela samochodowego. Bezpieczeństwo i niezawodność fotelika samochodowego jest bardzo ważna, co wymaga, aby spawarka laserowa była stabilna i niezawodna, dlatego system monitorowania jakości spawania w czasie rzeczywistym jest wybierany w konfiguracji systemu, a jakość spawania w czasie rzeczywistym system monitorowania czasu jest monitorowany. W przypadku wykrycia jakiejkolwiek nieprawidłowości zostanie wykonana w pełni automatyczna identyfikacja, aby zapewnić, że wadliwe produkty zostaną wprowadzone do następnego procesu.
Kluczem do spawania elektrycznego wysokociśnieniowej szyny paliwowej silnika jest naciśnięcie i przytrzymanie przycisku Start po włożeniu rury olejowej i dyszy wtryskowej paliwa do narzędzia ręcznie. System automatycznego wykrywania automatycznie rozpozna, czy położenie i rodzaj dyszy wtryskowej są odpowiednie, a następnie przejdzie do następnej procedury, aby wykonać spawanie elektryczne. W przypadku błędu informacja o alarmie zostanie wysłana. Po spawaniu oceń, czy zgrzewanie jest normalne, zgodnie z zawartością informacji systemowych podczas spawania. Dobre produkty są umieszczane w następnym linku przetwarzania, a złe produkty są umieszczane w pudełku. Kluczem jest więc dodanie spawarki laserowej w celu przeprowadzenia precyzyjnego pozycjonowania przed lutowaniem, aby upewnić się, że nie jest łatwo spowodować odchylenie w całym procesie lutowania, aby precyzja spawania elektrycznego mogła przekroczyć precyzję konstrukcyjną po spawaniu. Rozwój przemysłu samochodowego stawia wyższe wymagania dotyczące jakości spawania spawania elektrycznego. Spawarka laserowa jest coraz szerzej stosowana w produkcji i produkcji samochodów. Daje to pełną gamę doskonałych, szybkich i elastycznych właściwości przetwarzania w przemyśle motoryzacyjnym. Jest nie tylko wyższy niż tradycyjne metody spawania pod względem wydajności, ale także znacznie poprawił jakość spawania.
Wraz z inteligentnym systemem samochodowym w samochodzie jest coraz więcej czujników. Spośród tych czujników stosuje się większość z nich, takich jak czujnik momentu obrotowego, esp, czujnik tlenu, czujnik położenia silnika i czujnik prędkości. Rozmiar czujnika jest niewielki, a pozycja spawania jest również niewielka. W tym systemie wybiera się moduł precyzyjnego pozycjonowania wizyjnego CCD w celu określenia pozycji spawania zgodnie z CCD. Jednocześnie, ponieważ istnieje wiele rodzajów czujników, należy odpowiednio wybrać inne urządzenie. Dlatego też system automatycznego spawania czujników wykorzystuje również system automatycznej identyfikacji urządzenia, a system kontroli różnych urządzeń jest samowystarczalny zgodnie z identyfikacją Względny przebieg programu i parametry spawania wywołania dynamicznego.
